Гусеничный привод ГП-Н1

Гусеничный привод ГП-Н1 (круглый вал 30 мм) треугольный ВСЕСЕЗОННЫЙ

Представляем вашему вниманию уникальную гусеничную приставку, которая идеально подходит для любого типа мотоблоков!

Она совместима с мотоблоками популярных моделей, включая «Нева», «Каскад», «Ока», «Угра» и другие, с диаметром круглого рабочего вала 30 мм. Также возможна установка на мотоблоки с шестигранным валом с помощью специальных переходников, которые имеются в наличии.

В качестве примера мы представляем вам видео, на котором наш покупатель успешно установил гусеницы на мотоблок «Нева». Обратите внимание, что эти гусеницы не предназначены для тяжелых мотоблоков, таких как «Агро» или МТЗ. Однако, наш покупатель поделился видео, на котором после небольшой переделки гусеницы были установлены на мотоблок «Агро» с оригинальным лыжным модулем.

Гусеничная приставка для мотоблоков — это прекрасная альтернатива мотобуксировщику! Она станет верным помощником для любителей зимнего активного отдыха, охотников и рыбаков, позволяя им без труда добираться до нужного места, независимо от глубины снега. Кроме того, гусеничная приставка может использоваться для транспортировки грузов, дров, сена или снега при уборке придомовой территории.

Ведущие звездочки гусениц изготовлены из прочного и износоустойчивого пластика, а сами гусеницы состоят из семи технологических слоев, включая особо прочную кордовую ткань.

Снегоходная приставка полностью готова к использованию и не требует никаких доработок ни со стороны мотоблока, ни со стороны приставки.

Для использования приставки в качестве транспортного средства рекомендуется приобрести складные сани-волокуши с сиденьем, а для перевозки грузов — сани-волокуши в виде плоского корытца.

Устройство гусеничного привода:

1. Правая и левая рамы гусеничного привода с роликами и звездочками.
2. Резиновые гусеницы, установленные на звездочках.
3. Ступица большой звездочки на каждой раме, которая вставляется в оси редуктора ведущих колес мотоблока и фиксируется болтами (родные фиксаторы не подходят).
4. Вся конструкция соединена рамкой. Нижняя часть рамки крепится к раме через резиновую втулку, а верхняя — в первое отверстие от двигателя с помощью болта к кронштейну мотоблока.
5. Рамка удерживает мотоблок в горизонтальном положении, что исключает необходимость использования сошника.
6. При работе с плугом или окучником рамку можно удалить.